Регулировка фар Нива Шевроле • Chevrolet Niva

Вставляем монтажную лопатку между кранштейном и проушиной штанги и стараемся сдвинуть штангу.
Если штангасдвигается по резиновой втулке, заменяем штангу.
Осматриваем защитные чехлы равных угловых скоростей.

Порванные, потрескавшиеся или потерявшие эластичность чехлы необходимо заменить.
Осматриваем кронштейны крепления раздаточной коробки и опоры силового агрегата.

Кронштейн и опоры с порванной или отслоившейся от металла резиной неоходимо заменить.
Осматриваем эластичную муфту промежуточного вала.
При наличии на ней трещин или отслоений резины от металлических вкладышей, муфту необходимо заменить.

Покачивая относительно друг друга вилки шарнира карданного вала, проверяем наличие люфта в подшипниках крестовины.
Если заметен люфт, необходимо заменить крестовину карданного вала.
СМАЗКА ПОДШИПНИКОВ КРЕСТОВИН И ШЛИЦЕВЫХ СОЕДИНЕНИЙ КАРДАННЫХ ВАЛОВ
Работу проводим на смотровой канаве или эстакаде.
Смазываем шлицевое соединение скользящей вилки карданного вала, нагнетая смазку шприцем через пресс-масленку по выхода смазки из-под уплотнения вилки.
Для смазки подшипников крестовин необходим узкий наконечник который надеваем на головку шприца. Смазываем через пресс-масленку подшипники крестовин до выхода смазки из- под уплотненной четырех подшипников.
РЕГУЛИРОВКА ФАР
Регулировку направления световых пучков фар проводим на полностью заправленном и снаряженном автомобиле, при нормальном давлении воздуха в шинах.
На сиденье водителя помещаем груз весом 75 кг.
Устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке.
На расстоянии 5 м от автомобиля необходимо разметить экран (для этого можно использовать стену гаража, лист фанеры или оргалита, размером 1x2 м). Измеряем расстояние от центров фар до пола и на этой высоте на экране проводим горизонтальную линию.

регулировка фар Нива Шевроле • Chevrolet Niva

Р Р°Р·РґРµР»С‹

РЎС‚СЂР°РЅРёС†С‹